Blognya Budimania
Jumat, 30 November 2012
armada
Mercedes Benz
- OF 1113 [OF]
- OH 1518 [DS/DL]
- OH 1521 [IL]
- OH 1518 (Euro3) [E]
- OH 1525 [E/2E]
- OH 1526 [3E]
Hino
- Hino AK [HP]
- Hino RG [R]
Mitsubishi
- Mitsubishi BM
- Mitsubishi RM [RT/RM]
[B]Volvo
- Volvo B7R [VL]
Karoseri yang digunakan :
- Adi Putro
- Rahayu Santosa
- Tri Sakti
- Laksana
- Tentrem
- Merpati Bali
- Tugasanda
- Manonjaya [Punya Budiman]
kantor pusat
PO. Budiman merupakan group dari PT. HS Budiman 45.
Kantor Pusat:
Jl. Ir. H. Juanda No. 31, Tasikmalaya
Telp. (0265) 339854 (Hunting)
Fax. (0265) 342478
email : budimanbus@yahoo.com
Keluhan dan Saran :
sms 0812113537
Fasilitas :
- Eksekutif
(Toilet, Smoking Area), seat 36 + 2 seats@smoking area
- Super Eksekutif
(Toilet, Smoking Area, Legrest), seat 32 + 2 seats@smoking area
- Bisnis AC/non AC
Seat 44, Reclining Seat
- AC/non AC Ekonomi
Seat 59
Kantor Pusat:
Jl. Ir. H. Juanda No. 31, Tasikmalaya
Telp. (0265) 339854 (Hunting)
Fax. (0265) 342478
email : budimanbus@yahoo.com
Keluhan dan Saran :
sms 0812113537
Fasilitas :
- Eksekutif
(Toilet, Smoking Area), seat 36 + 2 seats@smoking area
- Super Eksekutif
(Toilet, Smoking Area, Legrest), seat 32 + 2 seats@smoking area
- Bisnis AC/non AC
Seat 44, Reclining Seat
- AC/non AC Ekonomi
Seat 59
tarif dan jadwal keberangkatan
Tasikmalaya - Bandung, 04:30 s/d 20:30, Bisnis AC: Rp 25.000, Bisnis Non AC: Rp.22.000
Tasikmalaya - Cimahi, 05:00, 07:00. 09:00, 11:00, 13:00, 14:30, 17:00, 19:00 Bisnis AC: Rp. 25.000
Tasikmalaya - Bekasi, 06:00 s/d 17:00,19:00 s/d 23:00, Bisnis AC: Rp.40.000
Tasikmalaya - Cikarang 04:30 s/d 18:00,19:00 s/d 20:00, Patas seat Ekonomi 2-3: Rp 30.000
Tasikmalaya - Depok, 06:30 s/d 08:30,17:00 s/d 20:00, Bisnis AC: Rp40.000
Tasikmalaya - Grogol - Kali Deres, 07:00 s/d 08:30,18:30 s/d 20:30 Bisnis AC: Rp 45.000
Tasikmalaya - Kampung Rambutan, 06:00 s/d 17:00,19:00 s/d 01:00 Eksekutif: Rp 50.000 , Super Eksekutif: Rp 60.000
Tasikmalaya - Bogor - Parung, 06:00 (AC) & 07:00,18:00 (AC) & 19:00 Patas AC seat 2-2 Rp. 45.000,- Patas non AC seat 3-2 Rp. 38.000
Tasikmalaya - Pondok Kopi, 06:00 & 20:30, Bisnis AC: Rp 40.000
Tasikmalaya - Semarang, 05:30,07:00,18:00,19:30,20:30 Bisnis Non AC: Rp 60.000
Tasikmalaya - Serang, 07:00 & 19:15 Bisnis AC: Rp 55.000
Tasikmalaya - Solo, 20:00 & 21:00 Bisnis AC: Rp 70.000
Tasikmalaya - Tangerang, 07:00 s/d 08:30,19:00 s/d 20:30 Bisnis AC: Rp 50.000 ,Patas Non AC seat Ekonomi 2-3: Rp 43.000
Tasikmalaya - Tanjung Priok, 05:30 s/d 10:30,16:00 s/d 23:00 Bisnis AC: Rp 42.000, Bisnis Non AC: Rp 40.000
Tasikmalaya - Wonosobo,
Tasikmalaya - Yogyakarta, 06:00 s/d 10:00,18:00 s/d 22:00 Bisnis AC: Rp 65.000,
Tasikmalaya - Magelang, 21:30 Bisnis AC: Rp 65.000,bisn non ac:Rp 60.000 (lintasan)
Tasikmalaya - Sukabumi 07:00 & 08:15,19:00 & 20:15 bisn non ac:Rp 35.000
Tasikmalaya - Wonogiri, 18:30 & 20:15 Ekse:Rp 75.000, Bisnis Non AC: Rp 65.000 (lintasan)
Bandung - Tasikmalaya - Karang Nunggal, 06:00 & 12:00, Rp.35.000
Bandung - Magelang (via pool Tasikmalaya), 18.30, Bisnis AC Rp.80.000
Bandung - Pangandaran, 07.00 - 18.00 Patas Seat Ekonomi AC: Rp.35.000, Non AC: Rp 30.000
Bandung - Solo (via pool Tasikmalaya) 18.00 AC Rp.80.000
Bandung - Sragen (via pool Tasikmalaya) 17.00 Bisnis AC plus toilet Rp.85.000
Bandung - Wonogiri, 17.00, Bisnis Non AC Rp.75.000
Bandung - Wonosobo, 07.00-08.30, 18.00-20.00, Bisnis AC: Rp.70.000
Bandung - Yogyakarta, 07.00 & 18.45, Bisnis AC: Rp.80.000
Bandung - Karang Pucung 07.00 s/d 17.00
Banjar - Bekasi
Banjar - Cikarang
Banjar - Depok
Banjar - Kali Deres
Banjar - Kampung Rambutan, Rp 60.000
Banjar - Sukabumi
Banjar - Tangerang
Banjarsari - Bekasi
Banjarsari - Merak
Banjarsari - Depok - Bogor - Parung
Karangnunggal - Bandung, 07.00 & 13.00, Bisnis Non AC: Rp. 35.000.-
Karangnunggal - Bekasi
Karangnunggal - Cikarang
Karangnunggal - Depok
Karangpucung - Bekasi
Karangpucung - Cikarang
Karangpucung - Tangerang
Kawali - Bekasi
Kawali - Depok
Kawali - Tangerang
Pangandaran - Bekasi
Pangandaran - Cikarang
Pangandaran - Depok
Pangandaran - Tangerang
Pangandaran - Serang
sumber: adit_indie bismania.com
Tasikmalaya - Cimahi, 05:00, 07:00. 09:00, 11:00, 13:00, 14:30, 17:00, 19:00 Bisnis AC: Rp. 25.000
Tasikmalaya - Bekasi, 06:00 s/d 17:00,19:00 s/d 23:00, Bisnis AC: Rp.40.000
Tasikmalaya - Cikarang 04:30 s/d 18:00,19:00 s/d 20:00, Patas seat Ekonomi 2-3: Rp 30.000
Tasikmalaya - Depok, 06:30 s/d 08:30,17:00 s/d 20:00, Bisnis AC: Rp40.000
Tasikmalaya - Grogol - Kali Deres, 07:00 s/d 08:30,18:30 s/d 20:30 Bisnis AC: Rp 45.000
Tasikmalaya - Bogor - Parung, 06:00 (AC) & 07:00,18:00 (AC) & 19:00 Patas AC seat 2-2 Rp. 45.000,- Patas non AC seat 3-2 Rp. 38.000
Tasikmalaya - Pondok Kopi, 06:00 & 20:30, Bisnis AC: Rp 40.000
Tasikmalaya - Semarang, 05:30,07:00,18:00,19:30,20:30 Bisnis Non AC: Rp 60.000
Tasikmalaya - Serang, 07:00 & 19:15 Bisnis AC: Rp 55.000
Tasikmalaya - Solo, 20:00 & 21:00 Bisnis AC: Rp 70.000
Tasikmalaya - Tangerang, 07:00 s/d 08:30,19:00 s/d 20:30 Bisnis AC: Rp 50.000 ,Patas Non AC seat Ekonomi 2-3: Rp 43.000
Tasikmalaya - Tanjung Priok, 05:30 s/d 10:30,16:00 s/d 23:00 Bisnis AC: Rp 42.000, Bisnis Non AC: Rp 40.000
Tasikmalaya - Wonosobo,
Tasikmalaya - Yogyakarta, 06:00 s/d 10:00,18:00 s/d 22:00 Bisnis AC: Rp 65.000,
Tasikmalaya - Magelang, 21:30 Bisnis AC: Rp 65.000,bisn non ac:Rp 60.000 (lintasan)
Tasikmalaya - Sukabumi 07:00 & 08:15,19:00 & 20:15 bisn non ac:Rp 35.000
Tasikmalaya - Wonogiri, 18:30 & 20:15 Ekse:Rp 75.000, Bisnis Non AC: Rp 65.000 (lintasan)
Bandung - Tasikmalaya - Karang Nunggal, 06:00 & 12:00, Rp.35.000
Bandung - Magelang (via pool Tasikmalaya), 18.30, Bisnis AC Rp.80.000
Bandung - Pangandaran, 07.00 - 18.00 Patas Seat Ekonomi AC: Rp.35.000, Non AC: Rp 30.000
Bandung - Solo (via pool Tasikmalaya) 18.00 AC Rp.80.000
Bandung - Sragen (via pool Tasikmalaya) 17.00 Bisnis AC plus toilet Rp.85.000
Bandung - Wonogiri, 17.00, Bisnis Non AC Rp.75.000
Bandung - Wonosobo, 07.00-08.30, 18.00-20.00, Bisnis AC: Rp.70.000
Bandung - Yogyakarta, 07.00 & 18.45, Bisnis AC: Rp.80.000
Bandung - Karang Pucung 07.00 s/d 17.00
Banjar - Bekasi
Banjar - Cikarang
Banjar - Depok
Banjar - Kali Deres
Banjar - Kampung Rambutan, Rp 60.000
Banjar - Sukabumi
Banjar - Tangerang
Banjarsari - Bekasi
Banjarsari - Merak
Banjarsari - Depok - Bogor - Parung
Karangnunggal - Bandung, 07.00 & 13.00, Bisnis Non AC: Rp. 35.000.-
Karangnunggal - Bekasi
Karangnunggal - Cikarang
Karangnunggal - Depok
Karangpucung - Bekasi
Karangpucung - Cikarang
Karangpucung - Tangerang
Kawali - Bekasi
Kawali - Depok
Kawali - Tangerang
Pangandaran - Bekasi
Pangandaran - Cikarang
Pangandaran - Depok
Pangandaran - Tangerang
Pangandaran - Serang
sumber: adit_indie bismania.com
Kamis, 22 November 2012
sejarah bis cepat budiman
Saya ingin sedikit membagi ilmu dengan teman-teman sekalian tentang Bis Cepat Budiman, ato sering disebut BCB
Menurut hasil penelusuran saya, BCB didirikan sejak tahun 1992. walaupun mungkin termasuk masih baru, tetapi hingga kini BCB sudah mempunyai pool yang cukup luas. Bahkan armadanya sendiri mancapai 700 unit bis (wah jumlah yang tidak sedikit), dari berbagai jenis masin dan berbagai macam karoseri.
Dengan armada yang sebanyak itu tentunya BCB harus bisa memanajemen perusahaan dengan baik. Diantaranya dengan adanya agen-agen & sekaligus sebagai pengontrolan di setiap daerah-daerah yang dilaluinya, yang bertujuan agar tidak terjadinya kecurangan dalam mengambil penumpang. Adapun dengan cara membuat kode-kode mesin, agar memudahkan perbaikan mesin dan sebagainya. Berikut beberapa kode yang saya tahu:
IL = Intercooler Long
DL = Donking Long
R = Hino RG
HP = Hino AK
VL = Volvo
E = Mercedes-Benz EURO
W = Pariwisata
Ada sedikit sejarah nih yang saya tahu
Pada awal berdirinya BCB, BCB hanya mempunyai 4 unit bis Mercedes-Benz OF 1113 dengan mesin didepan. Karena hanya ada 4 unit, BCB memberi no.lambung OF 001 s.d OF 004 (sungguh tak sebanyak sekarang). Berbeda dengan masa keemasannya, sekarang OF 1113 menjadi bis yang sangat tertinggal dan tertua tentunya. Pihak BCB sampai sekarang pun tidak menjual OF 1113 tsb, mungkin terdapat banyak kisah bersejarah didalamnya.
Saat ini ketika BCB sudah maju dibidang trasportasi, ada sekitar 700 unit yang tersebar di p. Jawa. Koleksinnya yang terbaru adalah Mercedes-Benz 1518/XBC EURO3 dengan baju RS Evolution. Ada juga Mercedes-Benz 1525 EURO2 dengan baju yang sama, bahkan yang terbaru menggunakan karoseri Adi Putro New Travego (itu baru mantab..).
Karena BCB adalah bis dari Tasikmalaya. Maka sudah sepantasnya Bis Cepat Budiman merupakan Bis Primadona bagi warga di daerahnya sendiri, dan itu memang benar adanya.
Sekian dari saya apabila banyak kekurangan mohon dimaafkan, oke..
Menurut hasil penelusuran saya, BCB didirikan sejak tahun 1992. walaupun mungkin termasuk masih baru, tetapi hingga kini BCB sudah mempunyai pool yang cukup luas. Bahkan armadanya sendiri mancapai 700 unit bis (wah jumlah yang tidak sedikit), dari berbagai jenis masin dan berbagai macam karoseri.
Dengan armada yang sebanyak itu tentunya BCB harus bisa memanajemen perusahaan dengan baik. Diantaranya dengan adanya agen-agen & sekaligus sebagai pengontrolan di setiap daerah-daerah yang dilaluinya, yang bertujuan agar tidak terjadinya kecurangan dalam mengambil penumpang. Adapun dengan cara membuat kode-kode mesin, agar memudahkan perbaikan mesin dan sebagainya. Berikut beberapa kode yang saya tahu:
IL = Intercooler Long
DL = Donking Long
R = Hino RG
HP = Hino AK
VL = Volvo
E = Mercedes-Benz EURO
W = Pariwisata
Ada sedikit sejarah nih yang saya tahu
Pada awal berdirinya BCB, BCB hanya mempunyai 4 unit bis Mercedes-Benz OF 1113 dengan mesin didepan. Karena hanya ada 4 unit, BCB memberi no.lambung OF 001 s.d OF 004 (sungguh tak sebanyak sekarang). Berbeda dengan masa keemasannya, sekarang OF 1113 menjadi bis yang sangat tertinggal dan tertua tentunya. Pihak BCB sampai sekarang pun tidak menjual OF 1113 tsb, mungkin terdapat banyak kisah bersejarah didalamnya.
Saat ini ketika BCB sudah maju dibidang trasportasi, ada sekitar 700 unit yang tersebar di p. Jawa. Koleksinnya yang terbaru adalah Mercedes-Benz 1518/XBC EURO3 dengan baju RS Evolution. Ada juga Mercedes-Benz 1525 EURO2 dengan baju yang sama, bahkan yang terbaru menggunakan karoseri Adi Putro New Travego (itu baru mantab..).
Karena BCB adalah bis dari Tasikmalaya. Maka sudah sepantasnya Bis Cepat Budiman merupakan Bis Primadona bagi warga di daerahnya sendiri, dan itu memang benar adanya.
Sekian dari saya apabila banyak kekurangan mohon dimaafkan, oke..
Langganan:
Postingan (Atom)